4月18日上午，由中共中央宣传部、老挝人民革命党中央宣传部、中国驻老挝大使馆指导，国铁集团党组宣传部主办，老中铁路有限公司承办的“中老铁路故事会”分享活动在老挝万象成功举办。
中国驻老挝大使馆大使方虹，老挝人民革命党中央宣传部媒体司司长宋萨瓦，国铁集团总经理助理兼党组宣传部部长宋强太，中共中央宣传部对外推广局副局长李壮，老中铁路有限公司总经理陆海洲出席活动并致辞。
方虹
中国驻老挝大使馆大使
中老铁路开通运营四年多来，客货运输通三江、达四海，带领旅客奔赴诗和远方，沿途洒满花香、茶香、咖啡香，‘黄金大通道’实现从通到畅、从畅到快、从快到旺的历史性跨越，正由一条物流通道加速成长为辐射区域、联动全球的经济枢纽。我们坚信，在中老双方共同努力下，中老铁路将继续跑出‘加速度’，为两国人民带来更多实惠，为区域繁荣发展贡献更大力量。
宋萨瓦
老挝人民革命党中央宣传部
媒体司司长
2026年是中老两国领导人共同确定的‘中老友好年’，也是两国迎来建交65周年的重要年份。中老铁路这一项目切实造福了两国人民：为老挝民众创造了大量就业、带来了出行便利，更推动双边贸易与货物运输快速增长，搭乘中老铁路跨境旅游的国际游客也持续增多，这条铁路已经真正成为惠及中老两国人民的‘黄金线路’。希望中老双方媒体与相关部门继续深化合作，共同讲好中老铁路发展成就。
宋强太
国铁集团总经理助理
兼党组宣传部部长
我们欣喜地看到，铁路正深刻地改变着老挝的命运，就如同铁路曾深刻地改变了中国许多地方的命运一样。相信随着中老铁路辐射效应愈加显现，老挝从‘陆锁国’到‘陆联国’的转变也将越来越快。中老铁路延伸的不仅是交通线，更是老挝走向现代化、融入全球化的希望之路。这条发展路、幸福路、友谊路，必将成为世界铁路发展史上的经典工程，也必将在老挝发展史上留下浓墨重彩的一笔。
李壮
中共中央宣传部
对外推广局副局长
推动构建中老命运共同体，是中老两国的战略擘画，是中老两国人民的共同期盼，也是我们大家的共同责任。这几天，采访团在中老铁路沿线挖掘采写了一系列‘热辣滚烫’的好故事，积累了一大批生动鲜活的好素材，让我们对于讲好中老铁路故事、讲好中老两国友谊故事更有信心。接下来，我们要发扬‘钢铁丝路好风光’主题宣传活动的好经验，搭建合作平台，加强媒体交流，齐心讲好新时代钢铁丝路故事。
陆海洲
老中铁路有限公司总经理
作为高质量共建‘一带一路’的标志性工程，中老铁路正迎来开通运营5周年、国际旅客列车开行3周年的历史时刻。管理好、运营好这条铁路，是两党两国最高领导人的殷切嘱托，也是兑现‘陆锁国’变‘陆联国’的战略承诺。老中铁路公司全体员工始终牢记这个最大的政治责任，坚持稳中求进、改革创新，全力推进安全管控、规范运行和经营提质等重点工作。
“中老铁路故事会”分享活动是庆祝中老建交65周年暨“中老友好年”系列活动的重要组成部分。活动以“打造黄金线路、造福两国人民”为主题，来自中老两国的政府相关机构负责人、企业代表、媒体记者、专家学者和铁路员工齐聚一堂、轮番登台，或凭亲身经历娓娓道来，或以所见所闻倾情讲述，共同回望中老铁路的奋进足迹，共话中老两国人民的深情厚谊，用一个个鲜活生动的故事，描绘中老铁路带来的发展变化，在湄公河畔架起一座“连心桥”。他们纷纷表示，要当好中老铁路的故事传播者、形象维护者、历史记录者，共同擦亮中老铁路“金字招牌”。
蔡宝峰
中央广播电视总台亚非中心记者
我17岁开始学老挝语，无数次往返中老两国之间，目前在老挝的社交媒体账号有200多万粉丝，也算是这里的一位知名‘网红’了。这些天在老挝采访，不断有当地粉丝在车站、街道和我邂逅、合影，他们都知道我乘着动车来老挝了。所有的相遇都是久别重逢，中老铁路是中老两国守望相助、携手同行的友谊纽带，更是人类命运共同体理念的生动实践。
周琼
《人民铁道》报业有限公司记者
这几天，沿着中老铁路一路采访、拍摄，我和很多参与这条铁路建设运营的铁路职工以及生活在沿线的民众相遇相知，感受到很多的变化、力量与希望。在我看来，中老铁路是一条联结民心的友谊路，是一条和谐共生的绿色路，也是一条带动发展的黄金路。
塔诺通
老挝通讯社记者
能与中国媒体同行一起乘坐中老铁路列车采访，我感到特别高兴与自豪。通过在琅勃拉邦站、琅勃拉邦综合维修中心、万象南站等地的实地采访，我们深入了解了中老铁路各方面的运营情况以及给老挝人民带来的实实在在的利益。希望在座的中国朋友们回国后依然记住老挝，欢迎你们常回来看看。
普宏思
琅勃拉邦维保管理中心线路工
2022年10月，我主动申请派驻老挝，来到琅勃拉邦维保管理中心。在这里，我看到了太多的感人故事：孟赛接触网‘上阵父子兵’，在钢轨旁书写坚守与传承；湄公河大桥上的日夜守护，投光灯塔下的‘星星男孩’，始终以严检细修守护设备安全；老挝员工胡明强一家，因中老铁路走出大山，彻底改变了家族命运……中老铁路是成长的摇篮，见证我成长为一名真正的铁路人。
刘银能
万象运营管理中心司机
2021年12月3日，在中老铁路通车仪式上，我作为老挝驾驶人员代表之一，向两国最高领导人汇报动车准备情况，并与中方老师共同值乘首发列车。这段跨越国界的‘首秀’，是我职业生涯的高光时刻。2024年7月，我正式获得了机车驾驶证，成为了中老铁路第一代老挝籍电力机车司机。如今，我驾驶着中老铁路列车，满载老挝发展繁荣的希望，驶向更加璀璨的未来。
李姗姗
万象运营管理中心列车长
2025年9月20日，我的中国老师结束了外派任务，要回国了。在站台上告别时，我们都哭了，眼泪止不住地流。如今，我也开始带自己的徒弟了。我也学着曾经老师的样子，告诉他们‘不要着急，慢慢来’。每次带徒弟，我都希望把老师教给我的所有东西毫无保留地传授给他们。因为我知道，中老铁路连接的不仅是地域，更是人心。
本亚里·坎塔查克
老挝铁道职业技术学院院长
中老铁路的开通运营让老挝民众的出行方式有了跨越式的变化，让时空距离变得更近，同时提高了安全性和便捷度。这条铁路不仅是交通工具，还带动了教育与文化交流，降低了老挝产品的进出口成本，在沿线催生了众多新兴职业，为老挝青少年创造了大量的就业机会，成为一条名副其实的黄金线路。
王世豪
昊峰国际物流有限公司物流经理
中老铁路彻底改写了我们原有物流工作的格局。中老铁路一列货车就能运送1600吨的货物，如今仅用6天时间就能完成过去一个月才能完成的运输任务。进度焦虑、安全担忧通通消散，我们既能稳稳保障业主的交付需求，也能让工作开展得更加从容有序。
随着分享会的进行，现场观众凝神聆听，掌声不断。在活动现场采访报道的老挝记者表示，今天的分享会十分精彩，中老铁路发展成效显著，他们对这条铁路的未来充满期待。“通过今天的分享会，我更加深刻体会到身为一名驻外铁路人，我们不仅代表铁路，更代表中国。我将尽我所能，守护好这条象征中老友谊的钢铁丝路。”老中铁路公司万象运营管理中心职工夏宁钦说。
新华社记者 凯乔 摄“中老铁路故事会”分享活动的成功举办也标志着“钢铁丝路好风光·中老情牵丝路长”体验采访活动圆满结束。4月14日起，由中老两国主要媒体记者组成的采访团从昆明出发，乘复兴号、“澜沧号”列车一路南下奔赴老挝万象，沿途深入探访中老铁路沿线，用心感受、用情记录，挖掘、采写了一大批作品，目前已有数百篇文字、图片、短视频和融媒体报道在两国各大媒体平台推出，将中老铁路“好声音”传播得更加响亮、动人。
文图：林飞翼 周琼
编辑：林飞翼